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 Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé!

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Navy-Spooke

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MessageSujet: Re: Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé!   Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 Icon_minitimeVen 27 Mar - 10:22

C'était une première pour moi, et la seule difficulté c'est d'être précis dans la découpe. Mais bon, au niveau précision, je n'ai rien à t'apprendre ! Smile Smile SURTOUT utiliser une nouvelle lame!

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vincentm



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MessageSujet: Re: Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé!   Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 Icon_minitimeVen 27 Mar - 14:31

Moi j'ai tendance à imprimer des décals maintenant, mais dans certains cas çà a ses limites, et là on est dans un des pires cas de figure: lettres rouges (couleur peu couvrante) sur fond noir. Ta technique de pochoir est simple et visiblement efficace.

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Oui, je fais mes decals aussi, mais quoi de plus réaliste que la vraie peinture? Quand les motifs sont simples et/ou qu'on dispose d'un bon gabarit, c'est assez simple à faire. C'était une première pour moi, mais j'emploierai la méthode plus souvent à l'avenir. Surtout que la frisquette Tamiya ne colle pas trop fort.

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flyingtiger

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MessageSujet: Re: Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé!   Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 Icon_minitimeVen 27 Mar - 16:28

j'ai raté un peu la continuité de ton montage  et j'en suis navré.

pour la peinture c'est top et la réalisation de tes lettres c'est extra quand on fait un avion bien précis.
même si je m'améliore sur mon dernier montage , je suis encore loin d'un tel résultat. un bel hommage en perspective il va être chouette.........
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Navy-Spooke

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MessageSujet: Re: Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé!   Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 Icon_minitimeVen 27 Mar - 18:27

flyingtiger a écrit:
j'ai raté un peu la continuité de ton montage  et j'en suis navré.

pour la peinture c'est top et la réalisation de tes lettres c'est extra quand on fait un avion bien précis.
même si je m'améliore sur mon dernier montage , je suis encore loin d'un tel résultat. un bel hommage en perspective il va être chouette.........

Il faut dire que je suis lancé et que c'est une maquette pour laquelle l'existence d'une date butoir impose de tenir une bonne cadence.
Ton montage en cours montre effectivement une belle progression dans la maîtrise des différentes techniques, ce qui est bien la preuve qu'il faut forger pour être forgeron....


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MessageSujet: Re: Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé!   Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 Icon_minitimeSam 28 Mar - 1:20

Quand j'ai eu mon premier aéro, je m'imaginais pouvoir me passer définitivement de décals, j'avais préparé des pochoirs notamment pour les équerres allemandes, du fait qu'il n'y a rien de plus pénible que de devoir les détacher et recomposer les croix, pour ne pas risquer de se taper un énorme pavé de silvering au milieu. Je suis revenu majoritairement aux décals car en fait il y a un tas d'endroits et de reliefs sur lesquels çà donne des trucs baveux ou déformés. Mais il est clair qu'entre l'excès de pochoirs et l'excès de décals, il y a de la place pour les deux selon les cas de figure. D'ailleurs je me dis que quand on a des lettrages blancs à faire comme sur mon Arado, ce serait mieux de faire des pochoirs que tenter d'imprimer sur du décal blanc avec un hypothétique fond de la couleur du camo...

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tu connais la phrase :

"rien n'est blanc, rien n'est noir, il y a du gris clair, du gris moyen..." tout est affaire de nuances quelques fois il est possible d'utiliser des pochoirs et certaine autres fois le seul moyen de marquage est la décalque.

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je sais que je suis un imbécile mais, comme je suis heureux, je n'aime pas qu'on me le rappelle !


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Vous savez quoi vous tous mes amis,
Moi je le vois en direct "from the table", il est
vraiment SUBLIME, Embarassed Embarassed Embarassed
Remarquable travail de persévérence , de patience et de précision  !!!Wink I love you Wink
Chapeau bas , très bas !

cheers cheers cheers

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poursuit" W.Churchill
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Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed

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je dirais même que çà décourage de vouloir se remettre aux quadrimoteurs, quand on voit le boulot de titan...Bon c'est sûr qu'il n'est pas obligatoire de détailler l'intérieur à ce point et de l'équiper de LEDs, mais quand même...

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Le montage de la maquette "from the box" avec juste les corrections indispensables et les quelques ajouts standards n'est pas un si gros chantier que ça. Le seul problème, pour quelqu'un qui n'aime pas les actions répétitives comme moi, c'est qu'il y a 4 moteurs..... Very Happy

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C'est aussi ce qui me retient de faire des multimoteurs depuis près de 20 ans...Mais dernièrement je me suis mis aux montages en série qui font gagner du temps, et je me suis aperçu que j'arrivais à monter des mitrailleuses et des moteurs en série par paquets de 4 ou 6, donc je pense que je peux raisonnablement me lancer dans un quadri...Pour un retour dans les "heavies", je pense qu'un Lancaster fera l'affaire.

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Un W-E pluvieux qui a été consacré presque entièrement au BF-513.
Samedi, j’ai commencé par le serial de l’avion. Déconvenue, mes planches de Decadry sont trop vieilles et n’adhèrent plus. Une fouille sur le net, je découvre qu’Xtradecal édite une planche de numéros rouges pour les avions RAF WWII. Mais 7€ pour une planche au 1/72 sur laquelle j’ai besoin de 10 caractères, et qui en plus arrivera au mieux le 6 avril, ça ne va pas non plus. J’ai cherché dans mes boites, rien à faire. Puis je me suis aperçu que le kit Airfix du Stirling comportait le serial LJ582.

Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 876267IMG4761

Et j’ai deux boites Airfix, donc 4 fois ce serial. J’ai le 5. Avec un 8 je sais faire un B ou un 3. Avec un L je sais faire un 1. Avec un autre L je sais faire un F. Assembler tout ça sur l’avion risque d’être délicat, je vais donc assembler mon serial sur une decal vierge.
Première étape, passer deux couches de Decal Film sur une chute de décal transparent vierge.
Puis j’ai commencé le puzzle  drunken :

Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 962596IMG4762

Une fois terminé, une bonne couche de Decal Film pour sceller le tout :

Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 194056IMG4763

Voilà le Stirling serialisé et le reste des décals a été posé dans la foulée. J’ai utilisé les décals Airfix pour les marques de nationalité, car les décals Italeri sont en carton dur et de couleurs trop vives à mon goût. Par contre, j’ai utilisé les assez nombreux marquages de servitude proposés par Italeri.

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L’avion a ensuite été verni en Hannans satin. Je ne l’ai pas fait mat, car cette machine, descendue la nuit du 14 au 15 avril 43, avait été livrée neuve …le 11 avril !
Il doit donc garder un aspect neuf.
Dimanche, je lui ai quand même appliqué une patine avec un jus tiré en Panel Line Tamiya, gris foncé et brun sur les zones noires, noir sur les zones camouflées. Le traitement des zones noires a été très long et pénible à cause des trains et des nacelles. Il m’a fallu deux bonnes heures pour arriver à quelque chose de correct (et encore) et de nombreux jurons quand j’ai arraché un compas d’aileron pour la deuxième fois, décollé une porte de train et cassé deux vis sur les trappes de remplissage de fuel…….
Un verni final, toujours en Hannas satin, a scellé tout ça définitivement.

Les roues ont été peintes en Alclad Alu, puis j’ai découpé des rondelles en tape Tamiya pour masquer les jantes.

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Je conseille vivement l’achat d’un petit outil génial pour découper des ronds. C’est Olfa qui fabrique ça, seul inconvénient, le diamètre minimum c’est 10mm.

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Peinture noire mat Humbrol pour les pneus:

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Jus noir mat acrylique dans les trous des jantes, puis salissures brunes sur les pneus avec de l’acrylique Valejo (juste bon à ça !) et….cendres fines du poêle à bois. (Ici en Belgique, on n’a que des grosses patates à frites, donc de la grosse poussière de patates, ça ne va pas pour la patine…. scratch )

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Les moteurs ensuite :
Ils ont reçu un brossage à sec en Humbrol 56 (puisque Vincent n’aime pas le 11, tout ce qu’on ne ferait pas pour les copains !) et les coudes d’échappement ont été peints en cuivre.

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L’intérieur des nacelles ainsi que les trappes de remplissage de carburant ont été peints en vert intérieur.

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Puis les moteurs ont été montés :

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Après nettoyage et affinage, les hélices ont été peintes en noir mat et les pointes des pales en jaune, comme stipulé dans les prescriptions de la RAF.  
Elles devront encore être vernies.

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Les échappements enfin, ont reçu une couche de cuivre à l’aéro.

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Depuis, les pipes d’échappement ont été peintes en deux nuances de rouille, et la face avant des casseroles en gris clair satiné, mais j'ai oublié de prendre des photos…
Les trains ont été brossés à sec en Humbrol 56, les roulettes de queue patinées.
Hier soir, l’avion a été décaché, sauf le cockpit, et j’en suis là :

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(On voit bien le seau de la chiotte par la porte arrière…. Very Happy )

J’avais pour objectif de terminer le kit pour le 31 mars, afin d’avoir tout le mois d’avril à consacrer au dio. Si j’ai l’occasion d’y travailler un peu ce soir, il sera terminé mercredi.
Donc, c’est tout bon.

Bons montages !

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plus impressionnant que de visu par SKYPE ! mais je n'ai pas vu le rouleau de papier WC interior green ni la tea pot indispensable dans un avion de sa royal majestée , est-ce une omission ? Rolling Eyes

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Quelle précision dans la peinture. pas mal le coup de la cendre sur les pneus, car il n'est pas facile de "salir" des pneus totalement lisses comme çà.

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Merci les gars!

TEMPEST a écrit:
plus impressionnant que de visu par SKYPE ! mais je n'ai pas vu le rouleau de papier WC interior green ni la tea pot indispensable dans un avion de sa  royal majestée , est-ce une omission ? Rolling Eyes

Pourtant, ma cam est une Logitech, comme conseillé par vous chef!
Le PQ, il y avait rupture de stock ce soir-là, mais je mettrai quelques feuilles du Times pour compenser, et il n'y a pas de Tea pot car c'était livré juste avant le décollage pour qu'il reste bien chaud!
Non mais!

vincentm a écrit:
Quelle précision dans la peinture. pas mal le coup de la cendre sur les pneus, car il n'est pas facile de "salir" des pneus totalement lisses comme çà.
Seul inconvenient de la cendre, contrairement aux pigments Mig ou autre, c'est que ça n'accroche pas sur du satin, il faut du mat comme sous-couche.

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MessageSujet: Re: Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé!   Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 Icon_minitimeMer 1 Avr - 12:26

Et alors il est terminé ce bomber ?

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Je suis dessus, reste principalement la tourelle avant, en cours de scratch!

Fin prévue ce soir, sauf les bombes qui doivent encore être moulées.

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bon y en a qui travaille plus vite que moi Embarassed

je reconnais que je manque de motivation pourtant la date approche. j'attend de voir le final.....
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flyingtiger a écrit:
bon y en a qui travaille plus vite que moi Embarassed

je reconnais que je manque de motivation pourtant la date approche. j'attend de voir le final.....

Je n'ai jamais été aussi assidu que sur ce montage, mais c'est bien à cause de cette date limite.

Manque de motivation? Pourtant tu fais du très beau travail!

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Dernière édition par Navy-Spooke le Jeu 2 Avr - 9:07, édité 1 fois
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Un mercredi bien chargé, mais un kit toujours pas terminé. Les petits détails finaux, ça prend un temps fou.

Première étape du jour, la finalisation de la tourelle arrière. Pas de photos du montage qui est « from the box ». Voici l’intérieur peint et brossé à sec juste avant la fermeture :

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Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 845700IMG4785

La fermeture se fait « au forceps » car l’œuf est bien rempli :

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Une couche de noir satin est passée sur l’extérieur, y compris sur les montants de verrière, avant démasquage :

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Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 575319IMG4791

Deuxième et troisième étapes : la patine et la mise en vernis des hélices, puis la finition de la peinture des échappements. Les échappements ont été collés en place….mais j’ai oublié de prendre des photos….. Embarassed Embarassed

Ensuite, j’ai procédé à la peinture du poste des mitrailleuses de la tourelle dorsale (pas de photos non plus) puis au masquage de sa verrière. Une couche de noir mat a été appliquée tant à l’extérieur sur les montants en plasticard blanc, qu’à l’intérieur :

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Puis le brun Gunze a été appliqué :

Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 126217IMG4801

Il restait un gros point à réaliser, c’est la tourelle avant. Pour finir, je suis parti de la tourelle que j’avais utilisée pour l’adaptation du nez. En effet, que ce soit la verrière de l’une ou l’autre boite Airfix, elles présentent toutes les deux une petite bulle dans le plastique transparent.
J’ai donc décollé la verrière par découpe à la scie Tiger pour pouvoir aménager l’intérieur et je l’ai poncée finement pour pouvoir la polir correctement.
Voici le point de départ :

Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 827670IMG4798

En plus d’insérer les deux canons de mitrailleuses en laiton de chez Master qui me restent, je me suis inspiré des rares photos et dessins que je possède pour scratcher ceci :

Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 289110IMG4808

Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 870824IMG4807

Le tout a été peint en noir mat (sur la photo, c’est frais, ça doit encore sécher) :

Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 804447IMG4811

La verrière a été polie, puis les rares montants peints en noir satin :

Short Stirling BF-513 75 Sqn, 1/72 Italeri: Commémoration 08 mai 2015....Terminé! - Page 7 214262IMG4810

En gros, il reste à :
- Brosser à sec l’intérieur de la tourelle avant et en peindre l’extérieur.
- Assembler cette tourelle.
- Poser les trois tourelles.
- Poser les hélices.
- Poser le mat et le câble d’antenne.

Mais il reste aussi à mouler les 9 bombes que Pierre m’a données pour pouvoir en reproduire une vingtaine qui seront installées tant dans les soutes de l’avion que sur les chariots de ravitaillement. Même si les trous pour fixer les bombes dans les soutes ont déjà été percés dans le plancher de l’avion, le câble d’antenne ne sera certainement pas posé avant que les bombes ne soient collées en place. Jusqu’à présent, je n’ai rien cassé (même si les deux tubes Pitot ont eu chaud plusieurs fois), mais l’avion devient chaud à manipuler !!!!

Fin ce soir ou demain soir (sauf les bombes), car samedi, séance photo pour le bête qui va servir à illustrer la couverture du livret de la commémoration.

Bons montages !

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J'adore les tourelles !

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et çà continue, toujours au même niveau de détaillage!

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drunken drunken drunken drunken drunken

vite la fin

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TEMPEST a écrit:
drunken drunken drunken drunken drunken

vite la fin

Oui, vite la fin, je commence à saturer d'une part, et à stresser un max pour ne rien casser en manipulant la bête d'autre part!

Merci pour votre support les gars, on est presque au dernier col de cette course contre la montre ! Very Happy

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