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 Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7

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Navy-Spooke

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Ven 20 Mar - 21:16

Haaa, l'usine Messerschmitt s'est remise au travail!
Va encore poncer le chef, il aime bien poncer le chef....!!!! Wink

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vincentm



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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Sam 21 Mar - 0:24

Le Me262 a été le premier jet opérationnel par la force des choses, mais les jets qui ont suivi sont plutôt les descendants d'autres projets allemands plus aboutis, comme le Ta183 ou le Me P1101. Surtout, la formule bimoteur avait été imposée par le manque de puissance et de fiabilité des premières turbines Junkers, mais ne pouvait qu'être intermédiaire à cause de la trainée que çà engendre.

Je vois que j'arrive après la bataille...mais çà pourra toujours servir pour un autre 262: une "photo" du cockpit de mon 262A1/a à l'époque où j'allais me frotter aux packs de B17 au-dessus de la Ruhr...dans le jeu IL2!


La passe frontale était de loin la plus productive et la moins dangereuse, car se faire cribler un réacteur d'impacts de 12.7 défensives concentrées n'était jamais très souhaitable...Par contre çà exigeait un travail de navigation très fin en amont de l'attaque, pour arriver pile en face du box. Couillu mais très impressionnant. Personnellement j'attaquais en passant légèrement au-dessus, on pousse le manche juste avant le croisement et on arrose le cockpit au MK108 30mm. Barbare mais forcément efficace...J'ai aussi essayé les R4M, mais probablement très mal modélisées dans le jeu. Je n'ai jamais réussi à mettre en oeuvre la tactique de Galland avec ces machins, çà partait dans tous les sens mais jamais dans les "camions à meubles".

J'ai aussi fait de la reco armée à basse altitude et haute vitesse en Me262. On volait par paires isolées entre 1000 et 1500m à 750 au badin, pour repérer les mouvements alliés au sol dans le secteur d'Eindhoven. Très plaisant car on pouvait engager n'importe quoi par surprise, mais aucun chasseur allié ne pouvait nous intercepter!

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Sam 21 Mar - 7:32

Bi-réacteur par la force des choses (ou plutôt par le manque de force des choses... Very Happy ), mais c'est ce qui donne toute sa g... à cet avion magnifique!

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Sam 21 Mar - 7:45

je crois que le terme était box de vieilles bagnoles suivant les chasseurs allemands.

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Sam 21 Mar - 10:27

Dans le jeu, les pilotes allemands non humains disaient "Möbelwagen", mais également "dicke Autos" (grosses bagnoles). Cà ne signifie pas forcément que les concepteurs du jeu avaient intégré dedans l'ensemble du vocabulaire imagé des pilotes...Je me rappelle que les pilotes italiens te beuglaient littéralement dans les oreilles, c'était pénible. Chez les Anglophones, ils avaient mis des gars avec des tas d'accents différents, ce qui à mon avis est assez réaliste.

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Lun 23 Mar - 13:20

fructueux dimanche :

peaufinage des orifices de mitrailleuses




regravage du fuselage

installation des trappes sur le capot



peinture des orifices de réacteurs




perçage des guides d'amortissement


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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Lun 23 Mar - 14:17

Un p'tit coup de primer épais au pinceau sur le rebord de l'orifice de la mitrailleuse (pour l'épaissir un peu) et surtout dans la grosse griffe au dessus de l'orifice inférieur.

Sinon bien vu pour les compas de train et les trappes.

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Lun 23 Mar - 15:33

Oui il y a une méchante rayure à côté de l'orifice du canon gauche.

Quand les compas sont bien fins ou après affinage, le perçage des trous suffit pour les rendre réalistes. Et c'est bien fait, propre.

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Lun 23 Mar - 16:33

Bonjour Yves,

Dis, c'est quelle teinte que tu as utilisée sur les deux avant-dernières
photos ????Shocked
J'aime vraiment beaucoup , j'ai une petite idée (de blonde) mais ..... Wink
Merci . Embarassed
Ils voient vraiment tout les deux "zigues" du dessus, va falloir faire hyper gaffe,
mais t'inquiète, y'a qu'à reponser ..... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil et recommencer !

lol!


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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Lun 23 Mar - 17:17

Berlioz a écrit:
.....
Dis, c'est quelle teinte que tu as utilisée sur les deux avant-dernières
photos ????Shocked
J'aime vraiment beaucoup , j'ai une petite idée (de blonde) mais ..... Wink
......

J'ai dans l'idée qu'elle va faire ses ongles...... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Mar 24 Mar - 18:51

Berlioz a écrit:
Bonjour Yves,

Dis, c'est quelle teinte que tu as utilisée sur les deux avant-dernières
photos ????Shocked




salut Francine,

les ailettes de réacteur sotn TITANIUM + 1 goutte d'or / godet de 0.5cl
les sorties : TITANIUM + 2 gouttes de rouge /godet de 0.5cl

jolie pour les ongles !

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Mar 24 Mar - 19:56

j'ai bien lu , il a dit réacteur sans bafouillé....... un miracle c'est produit ?????????

bienvenue dans le doux monde des chalumeaux

encore du taf , mais c'est bien partie..........

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Mar 24 Mar - 21:52

C'est vrai qu'il aurait pu escamoter le mot en disant "turbine", appellation standard en Allemagne à l'époque.

Un truc dont on ne parle pas souvent, c'est que le Me262 était enfin un des premiers avions vraiment stables en vol grâce aux réacteurs dont la poussée est linéaire, contrairement à toutes les machines à hélice jusqu'alors, qui ont inévitablement tendance à voler en crabe à cause du couple du moteur.

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Mer 25 Mar - 6:58

je suis étonné les bi-moteur volait droit avec les propulseurs en contre couple. He oui ! la beauté de l'avion me fait escamoter les problèmes avec le mot retracteur, tracmoteur... enfin vous avez compris..

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Mer 25 Mar - 9:35

Citation :
les bi-moteur volait droit avec les propulseurs en contre couple
oui mais c'était pas le cas de tous les bimoteurs. Sur le Bf110 par exemple, les deux moteurs tournaient dans le même sens. Et les changements de régime induisaient beaucoup de variations d'assiette, ce qui étaient beaucoup moins le cas avec les...turbines.

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Mer 25 Mar - 14:19

vincentm a écrit:
Citation :
les bi-moteur volait droit avec les propulseurs en contre couple
oui mais c'était pas le cas de tous les bimoteurs. Sur le Bf110 par exemple, les deux moteurs tournaient dans le même sens. Et les changements de régime induisaient beaucoup de variations d'assiette, ce qui étaient beaucoup moins le cas avec les...turbines.

Je dirais même que le principe des moteurs tournant en contre-sens était surtout une particularité française, qui persiste de nos jours avec l'A400M par exemple.
Ce principe a souvent été écarté par les constructeurs américains et anglais car cela implique le double de moteurs de réserve, alors que c'est déjà le poste le plus onéreux sur un avion, et qu'en cas de conflit, ça complique encore la logistique.
Je ne comprends d'ailleurs pas la décision d'Airbus avec l'A400M, car avec un turbo-propulseur, il existe un moyen simple de contrer (presque complètement) cet effet de couple en faisant tourner le moteur en sens contraire de l'hélice, comme c'est le cas sur le C-130. De plus, avec le pilotage assisté par ordinateur, il est vraiment très simple de compenser automatiquement le peu de résidu d'effet de couple lors des changements de régime.
Enfin, ne cherchons pas à comprendre, c'est Airbus.

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Sam 28 Mar - 19:10

aujourd'hui

1/mise en croix et collage des réacteurs


2/création des fils électriques et peinture dans la fosse de train
peinture de l'apprêt sur les jonctions de plaques les entrailles en yellow green





bons montages

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Sam 28 Mar - 19:41

Coucou,
Merci pour la "formule du futur vernis !!!!" Embarassed
Il avance bien cet avion, " j'impatiente " pour la suite .
Bonne continuation Chef

lol!

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Sam 28 Mar - 21:38

Je vois qu'on rentabilise ses nouvelles pinces-étaux!Very Happy

Bien jolies baies de train. Avec quoi as-tu fais tes câblages?

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Sam 28 Mar - 22:31

Dès la mise en croix, çà y est sa ligne tape dans l'oeil. Le coup d'essai était un coup de maître. Quand on voit la baie d'armement, on devine que l'armement était terrifiant pour l'époque: 4 canons de 30mm groupés dans quelques dizaines de cm en largeur...

Je vais encore ramener mes souvenirs "d'ancien combattant": la puissance de feu de ce zinc était telle, que même avec une dotation totale faible (360 obus) on pouvait doubler le temps de tir en utilisant les canons seulement par deux. Même contre des B17, les salves de deux 30mm, bien placées, suffisent à les abattre. Une fois qu'une paire de canons était à court de mun', on passait à l'autre. Je connaissais très bien cet avion dans le simulateur, ayant été à l'origine des épreuves de qualification dessus de mon escadrille, et instructeur moi-même. On faisait voler et atterrir les élèves sur un seul moteur, ce qui donne des sueurs froides, l'avion est alors très lourd et peu réactif.

On s'amusait vraiment avec en mission, on était dans un autre monde par rapport aux chasseurs à pistons, mais çà restait frustrant: quand on faisait intervenir au max un voire deux Schwarms contre des boxes de B17 gigantesques étalés sur des km en altitude et en longueur, on arrivait à en descendre parfois une douzaine, ce qui était totalement dérisoire. Ne jamais plonger au milieu d'un box. Quand tu vois les traçantes des 12.7 toutes converger vers toi, c'est trop tard. On attaquait les avions sur les bords des boxes ou les isolés, comme les requins sur un banc de poissons...D'ailleurs le 262 a un fuselage en forme de requin.

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Dim 29 Mar - 6:07

j'ai fait les câblages avec de la ficelle à gigot enduite de colle 1 de sader (colle scotch moderne) pour faire rentrer dans le rang les petits morceaux qui donneraient un effet brouillon.

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Dim 29 Mar - 9:20

Encore une idée à enregistrer précieusement! Very Happy

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Dim 29 Mar - 11:04

oui, çà donne bien l'effet de câbles torsadés. j'ai d'ailleurs vu qu'Olivier Soulleys, dans son montage d'un Ar196 au 1/48, avait aussi utilisé de la ficelle pour simuler les câbles d'élingage. Je vais peut-être essayer aussi.

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Dim 29 Mar - 14:35

après le gâteau , on a le droit au gigot. on va ouvrir un restaurant ............?

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MessageSujet: Re: Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7   Dim 29 Mar - 17:15

aujourd'hui :

1/ mise en place d'un arrêt de cage de roulement (morceau de fil métal en travers du moyeu)



2/percement de l'axe de roulement sur la face externe des portes-moyeux



3/ mise en place de la durite de frein sur la jambe tricycle



4/ mise en place de la durite de frein sur les roues du train principal



5/ mise en place de la durite de frein sur les jambes du train principal



6/ ajustage des parties vitrées



et du capot d'armement qui sera collé ultérieurement à la peinture de façon à pouvoir rentrer les canons qui ainsi ne souffrirons pas de la peinture.



bons montages

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Messerschmitt Me262 - Walter Nowotny - JG 7
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