Caudron 714.C1 "Cyclone"

ça scratche, ça scratche.....j'adore!   

en espérant ne pas se scratcher complétement  

Le problème avec le plastique lors de perçages aussi délicats, c'est qu'il risque de se déformer. Une autre solution était de tailler tes pipes (ben oui on taille des pipes en modélisme... ), dans un bloc de résine de récup', la résine ne posant pas ce problème de déformation.

tu as raison j'y ai pensé, je vais forer avec un porte forêts manuel (c'est son prénom) sous l'eau froide .

Bof, tailler des pipes sous l'eau froide....on est loin de Loana dans la piscine....!!!!!   

 
pourvu que l'ours volant ne tombe pas sur ce post

ça y est, je m'éloigne de ce forum 2 jours et ça part en sucette!!!!!!!!!!!!!

Trop taarrrrddd!!!!!!   

bonjour les amis,

ce soir percement des tubes d'échappements après la réparation, après un essai concluant  sur un profilé evergreen, je me lance perceuse PROXXON à 1000 trs/mn avec un forêt de 0.5 mm et hop dans le sac:



voilà, ouf ! 

vive la maquette

Et voilà, ni vu ni connu...

Bien joué!

"des  ptits trous et encore des ptits trous", Yves se prend pour le poinçonneur des lilas.......?

Un Caudron lila? Yves n'a pas fait mai 68, donc j'ai un doute! Maintenant s'il fume autre chose que des blondes, des éléphnats roses aux veaux lilas, il n'y a qu'un pas.....  

Je poinçonne, et j'ai fini ce soir pour parfaire mes trous d'échappements , tout est ok pour une petite peinturlupette gris métal avec l'intérieur noir, et après on ferme le bastringue et en avant pour le fuselage et les ailes ,enfin du gros ... (une allusion, une ...) 

OUPS ! je viens de m'apercevoir que la photo manquait, la voila :



l'alignement n'est pas terrible mais je n'ai pas le courage de recommencer sous peine de burn out  

j'ai décidé que la perfection devait-être arrêtée par la lassitude et les possibilités techniques .

tu baisses les bras là............

surtout je pense que Vincent a raison , il y a des détails qui, loin d'êtres futiles, sont insignifiants dans l'ensemble de la maquette, donc je suis un peu las de ce temps passé qui n'est pas vraiment valorisant pour l'ensemble de la maquette:bom: 

Ma grand-mère disait "La perfection n'appartient qu'à Dieu".
Un autre a dit "La perfection tue l'art"
J'étais perfectionniste, j'en ai tellemnt bavé de ne jamais être satisfait que j'ai décidé d'être réaliste et rationnel. Comme ça on peut survivre...!!!

Comme dit Vincent, les photographies exagèrent les défauts. Combien de fois ce que je fais me paraît bien, puis quand je regarde les photos que je vais poster, je me dis "quelle horreur"!
Ce qui compte, c'est que la vuez d'ensemble de la maquette soit bonne.

Continue comme ça Tempest, c'est tout bon!  

bonjour,

journée studieuse sur le nez du Cyclone:

le nez me parait trop court pour cela j'ai découpé 4 entretoises dans une plaque d'evergreen de 0.5 mm.



celle-ci sont collées ensembles et maintenues sous pression dans l'étau:



le bloc ainsi formé est percé pour respecter les trous de ventilation:



le bloc est collé et les trous agrandis et régularisés à la lime demi-ronde:



l'hélice est trop collée au capot avant de part le montage d'origine, j'ai donc confectionné une rondelle de 0.5mm destinée à créer un écartement:



voici le résultat, j'ai également retouché la silhouette du capot avant et affiné le profil du cabochon d'hélice qui me paraissait trop joufflu :



voilà pour aujourd'hui, vive la maquette !

Du très beau travail!!! 

bonjour ,

aujourd'hui travail valorisant:

peinture des échappements et de l'avant du moteur : gun métal + brossage noir mat





installation de la grille devant la prise d'air du  radiateur d'huile:


et voilà le résultat de face:



vive la maquette

Joli la grille. C'est de la grille de robinet?

ah be si maintenant , il nous fais la plomberie................???????