Henschel HS-129 B AMT/ERTL Rudolf-Heinz Ruffer 48e

Salut les amis,
Bon, le Corsair commençant à bien me gaver, j'ai décider de me changer les idées avec ce montage:

donc je vais faire cet avion:

en hommage à ce pilote là:

l-Hauptman Rudolf-Heinz Ruffer,







et voila où j'en suis aujourd'hui:







voila, suite au prochain n°. Horrido!!!

Salut les amis,
Suite de ce montage avec ceci:







la couleur noire,



la couleur RLM-65,







la première couleur verte, RLM-71,





la mise en place du camo pour la deuxième couleur, le plus long de toute cette phase de peinture,









et la deuxième couleur, RLM-70, voila, à bientôt pour la suite. Horrido!!!

Salut les amis,
Suite de tout ceci avec cela:







passage à la couleur jaune,









et pose des decals, voila, la suite au prochain n°. Horrido!!!

Salut les amis,
Petite suite de ce montage, avec la pose des hélices, et la mise sous peinture des pots d'échappements, des bombes, la pose des roues et la mise sous vernis mât:





































voila, reste encore du boulot dessus mais c'est bientôt la fin, donc... Horrido!!!

Re,
Suite et fin de ce montage:



















voila, quand le temps le permettras, je ferais des photos en extérieur, merci à tous. Horrido!!!!

Salut ma poule!
Tu montes plus vite que ton ombre ma parole!!!
J'ai ce kit dans mon stock, j'adore ce genre d'avions pilotés par des mecs qui n'avaient pas froid aux yeux...

Ton montage est splendide, et le camouflage bien posé.
Je pense que tu pourrais encore le monter d'un niveau d'abord en pratiquent un post-ombrage sur les lignes de structure puis en vernissant l'avion en mat, car ici il manque un peu de relief et fait trop propre.
Pour le post-ombrage, c'est simple: tu dilues du gris foncé très très fort, un peu comme ton nettoyant quand tu as fini de nettoyer un pinceau. Puis à l'aéro tu passes des fines couches de ce jus sur les lignes de structure, en passant même sur les marquages. Comme le jus est très liquide, tu dois en mettre plusieurs couches, mais l'avantage c'est que ça te permet de bien moduler l'effet en t'évitant le risque d'en mettre de trop.

Salut ma poule,
Merci pour ton com, c'est sympas. Concernant le pré-ombrage, il n'y a pas de ligne de structure creuse le permettant, toute les lignes existante sont en relief, comme tu a cette boite, regarde, tu verras, je me serais bien lancer dans un retraçage de ces lignes mais je sais pertinemment que j'en suis incapable, bon, je n'ai jamais essayer non plus mais je sais qu'il faut avoir, non seulement, la technique mais aussi le matos pour donc, j'ai laisser tel quel et j'ai passer une couche de vernis mât, peut être pas assez en l'occurrence, encore merci ma poule!!

Haa mince alors, je pensais que c'était un remboîtage Matchbox en creux....

Mais ça ne t'empêche pas de faire un post-ombrage, au contraire. Il faut juste bien travailler à la verticale des lignes en relief pour ne pas avoir un côté ombré et l'autre pas.

c'est pour cela que j'ai peint l'avion complétement en noir mais cela n'a pas changer grand chose mais je prend note pour le prochain, ce n'est pas les maquette en relief qui manque chez moi, notamment un FW-190 D9 au 32e de chez Revell qui date d'Erode et un 262 de la même époque, merci du conseil!!!

Tu l'as peint complètement en noir, mais après tu n'as pas assez dilué ta peinture et tu as perdu l'effet de transparence.

oui, sûrement, vu que c'est déjà une peinture sombre portant je dilue, 2 pour 3, peut être pas assez, à revoir, c'est pour cela que je serais heureux de se refaire une séance peinturlure, je vais voir à ça pour le prochain, encore merci!!!!

Vraiment très joli. Et très bien réalisé. j'aime bien cet avion, même s'il n'est pas très élégant ni performant avec ses petits moteurs G & R réquisitionnés. Tu as eu raison de monter dessus un canon BK37, car les modèles avec l'énorme canon de 75 n'ont jamais été produits en série. Seulement quelques prototypes ont volé. Et pourtant c'est la configuration la plus connue, parce que cet énorme canon impressionne...