un petit nouveau pour l'armée de l'air

Le 22 décembre, alors que la base aérienne 123 d'Orleans-Bricy fête l'arrivée de son 13eme A400, c'est le premier c-130 J qui arrive à son tour.
Joli cadeau de noel.

Voici quelques clichés pris par l'armée de l'air pour faire des souvenirs aux fans des C-130 et des ...........Nhélices  











c'est beau........... et ca sent le neuf...........

La vache, le poste de pilotage, c'est du grand glass cockpit!
Et quand je vois la console des commandes moteurs, juste 4 manettes, c'est vachement plus simple que sur le H !!!

oui le c-130 J est digne des avions de ligne...

le J c'est par rapport au H

=> 12 heures d'autonomie (+4 heures avec un réservoir auxiliaire)
=> 6 500 km de rayon d'action (9 000 km avec le réservoir auxiliaire)
=> 6 pales courbes
=> Un équipage réduit à 2 pilotes
=> Une puissance de 4 700 chevaux
=> 19 tonnes de fret
=> Vitesse de croisière à 40 000 pieds (comme les avions de ligne)
Le C-130 J est également doté d'une avionique moderne, notamment le "glass cockpit" avec un afficheur tête haute (HUD) et d'un système d'auto-protection.

le H est largement dépassé

Évidemment, depuis la fin des années 60 qu'il vole!
N'empêche, le C-130, dans l'esprit ça restera le H comme Hercules!
Une icône comme le Dakota....