Focke-Wulf Fw-190 A8 Hasegawa 32e, Lt Hugo Broch II/JG-54

Salut les amis,
Bon après avoir réfléchis sur plusieurs montages possible à faire, je me suis rabattus sur celui là, le Focke-Wulf Fw-190 A8 de chez Hasegawa, que voici:

donc je vais faire le zinc de mon ami, Hugo Broch, que voici:



là, nous somment ensemble, donc je vais le faire sous ces couleurs là:

donc, à bientôt pour le début de tout ceci. Horrido!!!

Haa, quand même, on attendait !!!!

Salut les amis,
Bon, c'est pas le tout de dire que l'on va faire ça, faut commencer donc, c'est partis avec le pit, y a du taf:

donc j'ai commencer par mettre 2 bouts d'evergreen pour pouvoir faire la boite à cartes qui n'a pas été représenter,

la voici faite avec de la feuille evergreen toujours,

j'ai fait la manette des gaz, qui n'était pas représenter non plus,(flèche rouge), ils ont fait la fente d'où cette manette peux coulisser (flèche jaune) mais pas la manette,

une autre vue, la flèche jaune indique l'endroit où était placer un dispositif destiner à changer le pas d'hélice, actionner avec le pouce, un peu petit pour le représenter,

là, j'ai percer ce trou afin de faire passer le câble électrique du manche à balai aux armes,

voila ce que cela donne, là aussi j'ai percer un peu le manche, Achtung! c'est petit,

et sur le TDB, je vais mettre la manette du sélecteur de réservoir (flèche jaune) que je vais virer car pas très belle et que je vais remettre à sa place (flèche rouge) et là où il y a la flèche bleu, c'est pour y placer le bouton de l'aérateur du cockpit, qui n'y est pas, voila, à bientôt pour la suite. Horrido!!!

Joli travail de détaillage!

re,
merci ma poule, petite suite de ceci avec cela,

donc la, j'ai poser un petit d'evergreen pour simuler la boite à fusées de signalisation, qui n'y était pas pourtant c'est ici quelle est,

donc là, c'est tout ce que j'ai ajouter et supprimer, flèche noire, c'est le bouton aérateur du cockpit, flèche rouge, la manette sélecteur de réservoir et flèche jaune là où était la manette très moche,

là, j'ai percer l'orifice qui sers à lancer les fusées de signal, cela ne l'était pas,

et là, j'ai percer et mis un fil, c'est la prise radio pour écouteurs qui est relier au bonnet du pilote derrière sa tête, voila, suite au prochain n°. Horrido!!!

Ben dis donc, il manque plein de trucs dans ce cockpit!
Qui c'est qui t'a filé cette maquette de m....?????

Navy-Spooke a écrit:

Ben dis donc, il manque plein de trucs dans ce cockpit!
Qui c'est qui t'a filé cette maquette de m....?????

quelqu'un qui m'en veux!!!!!!

Mon pôvre ami, t'es bien malheureux!

ach! ne m'en parle pas

Tiens, au passage, je cherche des infos sur l'Olt Fred HROMADNIK, 9./NJG4, Juvincourt 1944. Si tu as des pistes?

suffis de demander:
Hromadnik, Fred, Lt, 6 victoires, 7 / NJG-4, 9 / NJG-4, Bf 110G-4, EK 1 & 2, Night Fighter operational clasp, Une victoire connue, un "4 moto" partagée, S de Villers-deux-Eglise le 31 Mars, 1944. Deux autres victoires partagées, même jour, un autre "4 mot NO de Charleville et un Lancaster 4 km N de Namur. Un autre Lancaster 40 km SW d'Orléans le 8 mai 1944. Une 5ème, un 4 mot dans la zone Mantes / Paris le 8 Juin, 1944. Un 6ème, un 4 mot dans la zone S de Wittlich le 12 Septembre, 1944 .
ça iras?

C'est un début, mais sur l'homme lui-même? Il a survécu à la guerre car il a répondu à un courrier de J-L Roba en 1992, mais est-il mort, peut-on encore le contacter,...etc

Salut les amis,
A Sylvain, Fred Hromanik est mort depuis 2010, j'ai eu mon pote tout à l'heure. Bon, suite de tout ceci avec cela,











les différente phase du montage moteur, bon rien de bien méchant, vu qu'il ne se verras pus après,





assemblage du cockpit,

les pipes d'échappements ne sont pas percées, donc à faire,

voila ce que cela donne,

dans les puits de trains, je vais percer au endroits flécher en rouge pour passer le tuyau hydrolique des freins, de chaque coté biensûr,

donc cela donneras ça,

voila ce que cela donne, la flèche jaune indique le câble électrique qui alimentera le moteur du bras qui sers à manœuvrer la jambe de train,

voila à quoi ressemble ce moteur,

voila où il se situe, la flèche jaune indique le témoin indiquant au pilote que son train d'atterrissage est bien sortie et verrouiller, chose qu'il n'y a pas sur la maquette et que je vais faire,



voila à quoi cela ressemblera lorsqu'il sera mis en place, la seconde flèche rouge indique qu'il y aura un ressort de compression servant d'aide au moteur lors de la sortie du train,

chose qu'il n faudra pas que j'oublie, c'est de percer l'extrados des ailes aifin de faire sortir le témoin,

voila, donc, encore du boulot sur cette maquette, c'est beau le 32e, n'est ce pas! Horrido!!!

Belle recherche technique! Pour les ressorts, s'en référrer à Vincent...!!!

Salut les amis,
Je profite de l'occasion qui m'est donner pour vous poster quelques photos de mon 190, qui est loin déjà, donc voici, donc comme je le disais, je fait les ressorts de rappelle des jambes de trains, voici comment,

je prend un brin de fil électrique,

un cure dent,

j'enroule le fil autour du cure dent,

et voila ce que cela donne,

une fois peint et placer au bon endroit, voila ce que cela donne,

et une fois placer dans la baie de train, cela donneras ça,

j'ai percer les évacuations de douilles de l'intrados, qui viendras se placer au dessus de ça,

bon, j'ai été obliger de faire un raccord entre les deux,

donc après, voici les MG, pas terrible,

donc j'ai virer tout ça,

et remplacer comme ça,

donc après, j'ai refait le bourrelet de protection sur le TDB qui n'est pas terrible,

donc j'ai pris le gaine d'un fil électrique dénuder, je l'ai fendus en deux,

et je l'ai coller sur celui existant,

bon, je vous passe sur la fermeture du fuselage et de la mise en croix, cela serait trop long et trop de photo, donc j'ai placer mes jambes de trains,



j'ai percer les compas,

j'ai placer mes câbles de freins hydraulique,



j'ai couper les câbles au niveau des amortisseurs de jambe de train,



j'ai préparer mes flexibles de freins, toujours avec de la gaine de fil électrique,

je l'ai mis en place, comme ceci,



et voila ce que cela donne,

voila, désoler d'être passer au plus court pour les photos mais il y en a de trop et pas essez de temps pour les placer donc, à bientôt pour la suite. Horrido!!!

ben mon cochon ! superbe ! je prends des leçons !

Super ma poule!
Je croise les doigts pour ton interview du jour! Tu seras chez toi ce soir?

Salut les amis,
Merci pour les coms, c'est cool. Bon, suite de ce montage avec les Balkenkreuzes, tout au pochoirs, donc j'ai commencer par les extrados:










après, j'ai fait les intrados, pas la même chose:





















pour l'instnt, tout se passe bien, mais vous savez ce que c'est...................la suite au prochain n°. Horrido!!!

re,
la suite donc, avec le fuselage, alors là:





















jusques là, tout vas bien, mais lorsque j'ai démasquer le coté gauche, aie aie aie, catastrophe....





la peinture se fait la malle et comme une connerie n'arrive jamais seule, je me suis aperçus que la bande de groupe (jaune) n'était pas à sa place et qu'il me faut le reculer de 5mm, donc j'ai tout repris, remis mes pochoirs, peintures,



voila, maintenant, il ne me reste plus que retoucher au surplus, enfin, la suite au prochain n°. Horrido!!

cela nous arrive à tous , mais on ne dit rien

Du beau boulot ma poule, avec un stress max à l'enlèvement des caches!
C'est beaucoup de chipotage, mais c'est bien plus beau qu'un decal!

Salut les amis,
Suite de ces pochoirs avec le chiffre et la bande de groupe, pas grand chose mais je m'y suis repris à deux fois,









voila, maintenant, je vais m'attaquer à la Svastika, pareil, en pochoir et au cœur vert, à bientôt. Horrido!!!

salut michel,

j'avais pas trop suivi ton montage excuse moi ,  je sais que c'est du 1/32 mais tu as un détaillage et une connaissance de la bête comme personne. je savais qu'il y avait quelques fous ici ( font des maquettes qui ressemblent a un sapin de noël ). Avec un tel rendu du cockpit , je me sent tout d'un coup rikiki....
mais vous aurez du mal à me faire faire ca.......

Re,
Merci mon poto mais les catastrophes aussi sont là et cela commence sérieusement à me gonfler, suite de ceci avec la Svastika:





















jusqu'ici, tout va bien, mais lors du démasquage final, catastrophe, pppfffffffffffffff, enfin, faire et refaire, c'est toujours faire quelque chose:



il m'a dit d'aller hurler la haut sur la colline, de l'attendre avec ne bouteille de bénédictine, :eeeeee: enfin, la suite au prochain n°. Horrido!!!

Salut à tous,
Suite de ce montage avec quelques photos des différentes étapes:
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voila où j'en suis aujourd'hui, désoler des mettre simplement des photos sans textes mais j'avais complétement zapper mon pas à pas, à bientôt pour la suite. Horrido!!!