MIRAGE 2000-5 " the idolmasters " kit hasegawa 1/72

Navy-Spooke a écrit:

Le fait qu'il fasse des traits de 5mm de large a peu d'importance pour le pré-ombrage.
Par contre, c'est inutilisable pour conserver l'effet du pré-ombrage.
Tu peints en Humbrol?

oui en humbrol enamel , je commence a passer en gunze mais là j'ai que très peu de référence. Pourquoi, cela pose un problème?

Plusieurs problèmes en fait.
D'une part, au niveau toxicité, pistoler de l'enamel, c'est bof bof.
Ensuite, les Humbrol ne sont pas faites pour l'aéro, dans le sens où les pigments ne sont pas moulus très finement et soit passent mal dans l'aéro, soit perdent tout pouvoir couvrant si on les dilue trop.
Comme en plus, pour réussir un pré-ombrage, il faut travailler panneau par panneau, au 1/72, avec une tête de 0.2mm, c'est déjà limite, 0.15 étant mieux.

Le secret du pré-ombrage, c'est justement de diluer la peinture à mort (jusque 600% avec certaines teintes Gunze !!!). Il faut que la peinture couvre à peine quand tu as passé une couche mouillée. Il faut travailler panneau par panneau, en partant du centre du panneau et en se rapprochant petit à petit du bord à chaque couche. Donc au départ, tu pshites juste un point au centre du premier panneau, puis du deuxième, etc, etc, jusqu'à avoir fait tous les panneaux du dessus d'un aile par ex.
Puis tu recommences en élargissant le point sur chaque panneau. Au fur et à mesure que tu passes des couches, tu adapte ton point de départ à la forme du panneau et tu te rapproches du bord. Après une dizaine de couches, ta teinte est correcte au centre du panneau, mais sur les bords, c'est le pré-ombrage qui domine. Quand tu en es à ce stade-là, tu fais le même sur le reste de l'avion. Quand tout l'avion en est à ce stade-là, tous les centres des panneaux sont bons en teinte, mais le pré-ombrage reste trop marqué. Seulement alors tu passes une couche uniforme sur tout l'avion, puis une autre, et éventuellement encore une autre, jusqu'à ce que le pré-ombrage reste juste perceptible. ATTENTION! à ce stade, il faut bien laisser sécher entre les couches (1/4h avec la Gunze) et vérifier l'aspect A LA LUMIERE DU JOUR! En effet les teintes changent en séchant, et la lumière artificielle accentue les ombres, donc ça fausse le jugement.

Bref, ça prend beaucoup de temps, demande à Pierre sur son Zéro, mais le résultat en vaut la chandelle.

Un de ces 4, je vais filmer un tuto que je mettrai sur le forum.

merci de tous ces conseils. je comprend mieux pourquoi  j'ai autant de soucis a avoir la bonne dilution.
pour ce qui est du pré-ombrage............. on verra plus tard, je suis pas encore assez équipé pour ca et je sais pas  si je vais me lancer pour le peu que je fais.
mes montages ne seront pas explosifs mais bon je m'en contenterai....c'est un peu aussi pour ca que je suis ici, afin de développer un peu ma technique.

voilà la phase peinture de la cellule est terminé.
 on va pouvoir commencer la pose des décalques tout en préparant le train d'atterissage.........







à bientôt pour la suite........

Je confirme pour les enamel et l'aéro. J'avais une buse de 0,4 sur mon vieil aéro, et l'enamel passait bien. Depuis que j'en ai un avec une buse de 0,15, çà passe très mal. Tout ce qui est fin comme les camos à taches doit plutôt être fait à l'acrylique. Cà n'empêche pas de faire tout ce qui est "à plats" avec de l'enamel puisque moi aussi, la majorité de mes peintures restent des Humbrol.

Comme couleur, c'est pas vraiment "low vis" !!!!!

Navy-Spooke a écrit:

Comme couleur, c'est pas vraiment "low vis" !!!!!

elle te plait pas ma belle couleur????????????

Si, en plus l'orange est ma couleur préférée !!!!

Navy-Spooke a écrit:

Si, en plus l'orange est ma couleur préférée !!!!

comme ca on pourra se cotiser pour t'apporter des oranges!!!!

vincentm a écrit:

Je confirme pour les enamel et l'aéro. J'avais une buse de 0,4 sur mon vieil aéro, et l'enamel passait bien. Depuis que j'en ai un avec une buse de 0,15, çà passe très mal. Tout ce qui est fin comme les camos à taches doit plutôt être fait à l'acrylique. Cà n'empêche pas de faire tout ce qui est "à plats" avec de l'enamel puisque moi aussi, la majorité de mes peintures restent des Humbrol.

ce que tu me dis là me confirme ce que d'autres maquettistes m'avaient dit. certes la dilution à l'eau est moins toxique mais je trouve tout de même qu'avec le peu que j'ai fait le résultat est médiocre et qu'il faut mieux éviter les mélanges avec l'énamel sous peine de voir tous nos effort disparaitre....

Il n'y a qu'une seule bonne façon de diluer les acryliques, c'est avec le diluant de la marque. ça coûte plus cher que l'eau (nettement!) mais au moins le résultat est nickel. J'ai essayé l'eau, l'alcool isopropylique allongé à l'eau ou pas, le lave-glace hiver,.... tout ça ne donne pas de bons résultats, ou rend la peinture plus sèche, ou la fragilise, bref, pas le top.

Pour ma part, il y a au moins un truc que j'ai évacué définitivement pour diluer l'acrylique, c'est l'eau. L'émulsion se fait mal, il peut rester des grumeaux. J'utilise de l'alcool pharmaceutique pour mes acryliques Gunze, Tamiya et Xtracrylix. Il est possible que les résultats soient meilleurs avec les diluants dédiés pour certaines peintures, notamment l'Xtracrylix et la Tamiya. Faudra que j'essaye...

J'utilise le Gunze pour les Gunze et les Tamiya, no problemo.

Si je puis m’immiscer dans votre conversation, je pense comme Sylvain une peinture ; un diluant sinon problèmes aux coins du rond-point , comme on dit chez nous !

Hooo, le chef il est revenu de villégiature !!!???? Il a bien nagé le chef? Bien pris de belles couleurs?

Fayot va !!!  

ben oui ! pour la couleur ; un peu comme le mirage, le pif en plus !

TEMPEST a écrit:

ben oui ! pour la couleur ; un peu comme le mirage, le pif en plus !

Le pif???????????? t'es sur que ca viens du soleil. Bon retour en tout cas , et il reste plus qu'a mettre le pif , enfin le nez dans tes boites....

bon fini le temps des vacances et retour au travail.

ce coup ci j'ai décroché le pompon coté décalcomanies. Ya intérêt à faire très attention et a très méthodique puisque un train en cache un autre.......... euh je veux dire qu'une décalque en cache une autre ...........

celle ci sont regroupé par groupe de couleur et la notice indique l'ordre des couleurs.




j'ai donc commencé par ce que j'appellerai les phase 1 et 2 qui sont les couleurs de fond.
premier problème rencontré , et qui est une erreur de ma part les grandes décalques qui sont sous l'intrado.. ( dans un soucis de collage et de facilité de peinture j'ai posé les pylônes d'armements, chose à ne pas faire ).
ceci est rentré dans l'ordre par découpe des décalques qui sont de bonnes qualités ( heureusement, mais le même souci va se représenter en phase 3).

le résultat en photo après la phase 2.










avec tout ce revêtement en décalques , je me demande si c'était bien nécessaire de s'appliquer à faire une belle peinture 

à bientôt pour la phase 3

C'est vraiment très comique comme déco sur un jet de chasse!

En tout cas, beau travail de patience!

Navy-Spooke a écrit:

C'est vraiment très comique comme déco sur un jet de chasse!

En tout cas, beau travail de patience!

merci sylvain.

je confirme qu'en effet faut être très patient et très calme. je savais que la phase 3 aurait été délicate mais c'est pire que ce que je pensais . ca déchire et donc je m'amuse avec des morceaux de puzzle........ à tel point que j'ai renoncé a en poser certain et plutôt que de les mettre en forme sur un galbe , je préfère carrément peindre...

Un petit coup de Decal Film les renforcera avant pose.....

drôle de maladie le pôvre mirage ! orange avec des pois silver !

Je verrais bien un Tempest comme ça, mais alors en négatif: rose avec des parements oranges......

vilain , va !

maintenant , il a la "zébromania" avec la fin de la phase 3. Une phase qui a été délicate avec la pose de décalques blanc très mince en largeur et très long et parfois devant recouvrir les bossages.

le résultat en photos









voila , je vais me consacrer à la phase 4 maintenant qui consiste à la pose des figurines de Takatsuki.

à bientôt.