Short Stirling MkIII BF-513 Italeri 1/72, 2ème !!!!!....Terminé!!!

Navy-Spooke a écrit:

Superbe photo! En plus immatriculer Ha a, c'est marrant......

Ravi que la photo te plaise. Peut être t'aidera t'elle à combler certaine lacune?

Vraiment magnifique !

ben oui! DIRTEC !

Enfin un redémarrage conséquent sur ce montage !

Les trains ont été assemblés et posés. Notez au passage que j’ai quand même craqué un peu et que j’ai ajouté les durits de frein :



Ensuite, grosse séance de masquage de l’extrados :



Puis mise en peinture des trains :



Et pose des différentes trappes :





Il ne restait plus qu’à poser les tubes de Pitot (renforcés avec un bout de trombonne)



le petit feu sur le nez



Et la dérive



pour que l’avion soit prêt à peindre à l’intrados :



Pour terminer la soirée, j’ai passé un coup de bombe TS-17 sur les roues et les moteurs :





Peinture demain !

Bons montages.

je t'envie de galoper ainsi ! je n'arrive pas à me dégager du temps pendant lequel je serai serein pour regraver

Galoper, galoper, une vieille mule oui !!!!

La peinture, c’est fait ! Ouf !



Pas sans mal car j’ai eu quelques petites pétouilles au démasquage…..









Mais bon, rien de grave, ça a été vite corrigé avec un pinceau fin.

La bulle de la tourelle dorsale est en cours de finition. Mais j’ai d’abord trouvé que les canons des mitrailleuses fournies par Italeri pour la tourelle pointue du MkI étaient trop peu écartées :



J’ai donc commencé par rectifier ça pour la tourelle ronde :



Les deux autres tourelles fournies dans le kit et agrémentées toutes deux d’un peu de photodec n’appellent pas de commentaire particulier :



Juste les deux renforts obliques qui manquent toujours sur la tourelle arrière :



Les marquages correspondant au BF-513 m’ont donné pas mal de fil à retordre !
D’abord pour le AAoE, le programme (Adobe Illustrator) que j’avais utilisé l’an dernier n’était qu’une version d’évaluation qui avait expiré. J’ai essayé en vain de la réinstaller. Pour finir, comme j’avais téléchargé l’an dernier les polices RAF en Thrue Type, j’ai réussi à les reproduire avec Paint. Découpe et pose des caches en frisquette, peinture blanche, peinture rouge, démasquage :



Le rouge paraît très vif sur la photo, mais en réalité il est plus brun.

Par contre, impossible de reproduire le BF-513 ! A l’échelle 1/72, les lettres font 2,8mm de haut, avec une épaisseur de trait de +/- 0,7mm. J’ai tout essayé ! Découpe dans la frisquette, trop petit, impression de décals, avec le fond noir, ça ne donne rien (à quand de l’encre blanche pour imprimantes ?), à la main, j’ai le balzin….
En désespoir de cause, j’ai commandé une planche Xtradécals chez Hannants….je poserai ces décals tout à la fin, quand je les aurai reçues….
Les hélices ont reçu leurs pointes jaunes puis une couche de noir satin :



Les roues du noir pneu et les moteurs du noir mat (je ne sais pas pourquoi je les avais mis en alu….):



Les bombes (18 fournies pour cette version MkI) sont en cours de réalisation :



A ce stade il me reste à:
-Terminer les trois tourelles.
-Terminer les bombes.
-Poser les décals.
-Patiner et vernir la bête.
-Terminer les échappements et les peindre.
- Poser les tourelles, les bombes, les moteurs, les échappements, les hélices, les roues, le mât et le fil d’antenne.

Ça va aller !

Bons montages.

Hier, encore une bonne avancée, moins que prévu mais bon, il y a des impondérables plus importants à gérer que les maquettes…

La tourelle dorsale a été habillée avec ses montants en fine bande Evergreen :





Ensuite, les trois tourelles ont été masquées et peintes… mais j’ai oublié les photos….

Les échappements ont été assemblés avec les anneaux Italeri et les pipes Airfix, qui ne seront pas tout à fait correctes pour les moteurs extérieurs, mais la différence ne sera pas marquante pour des néophytes.
Pour s’assurer une bonne solidité, les plans de collage ont été renforcés avec un bout de trombone avant d’être collés à la cyano:





Les anneaux ont été peints en cuivre Humbrol 55.

L’avion a été verni au Klir, puis toutes les décals à l’exception des BF-513, ont été posées. La planche commandée chez Hannants est en cours d’acheminement. Si elle pouvait arriver avant le W-E, ça serait sympa et je pourrais terminer samedi….. prions !

En attendant, les décals ont reçu une couche supplémentaire de Klir :



Ce soir, patine et vernis satiné…..

Bons montages !

Excellent travail ma poule.

Courage ton calvaire est presque fini.

A+

Merci Biquet...

Les avancées de ce W-E :

L’avion a reçu différents jus au Panel Line Tamiya: gris sur les surfaces noires, brun sur les surfaces vertes, et noir sur les surfaces brunes.
Des petites traces de salissures légères ont été tirées au niveau supposé des bouchons de remplissage des réservoirs, comme sur le premier kit.
L’avion a ensuite été vernis en satiné Hannants, démasqué, puis les intérieurs des capots-moteur ont été peints en vert intérieur (bidouille de teintes Humbrol) :



Les roues ont été salies avec du pigment Mig « European Earth » et posées en place.

Les bombes peintes en jaune pâle ont reçu leur bande verte en décals (fournies dans la planche du kit mais sans aucune indication de pose…) puis ont reçu un écaillage rouille avant d’être vernies en Humbrol mat :



Elles ont ensuite été collées à leur place dans les soutes :



Les moteurs ont reçu leur brossage à sec en alu Humbrol 56, et les échappements une couche de gun métal suivi d’un brossage à sec en 56 et en rouille.
Puis tout ça a été installé à sa place :


L’intérieur de la tourelle dorsale a été mis en noir mat, puis les mitrailleuses et la « bulle » ont été collées :





Le montage était bloqué là hier soir car je veux poser les décals BF513 sur les flancs avant de poser les tourelles de nez et de queue ainsi que les hélices et le mât d’antenne ; ça évitera de la case !
Les décals sont arrivées par la poste ce matin, donc la finale sera pour ce soir ou en tous cas cette semaine….

Bons montages !

que dire ? le 2017 sera encore mieux ?

En 2017 j'essaierais pas un Lanc pour changer?????

La pose des décals Xtradécals s’est bien déroulée, j’ai superposé chaque fois deux chiffres ou lettres pour être certain de leur opacité sur le noir, mais franchement une aurait suffi.

Cela fait, pose des tourelles et du mât d’antenne :



Puis pose du câble d’antenne et des hélices :



Et hop, terminé !!!!!

Un petit dio tout simple, et voilà notre BF-513 de retour sous le soleil d’avril, mais 73 ans plus tard à 6 jours près :



















Je préviens de suite les petits comiques de service : NON je ne commence pas un Stirling le 15 décembre 2016. Un Lancaster au 1/48, peut-être, mais pas sûr….

Bons montages !