Lockheed P-38 Lightning - 7Y-E (43-28424) - 1st Lt. Rolland E. Levey (474th FG/429th FS - 9th AF) [projet AA] 1/48

ça reste un kit d'entrée de gamme pour essayer de faire accrocher les jeunes, ce qui explique certaines imperfections.
Mais un Fromthebox, ça fait tellement de bien de temps en temps.....

Navy-Spooke a écrit:

ça reste un kit d'entrée de gamme pour essayer de faire accrocher les jeunes, ce qui explique certaines imperfections.
Mais un Fromthebox, ça fait tellement de bien de temps en temps.....

C'est clair que ça repose !!

Autre petite erreur du kit ... les "miroirs" sur la face interne des nacelles-moteur :



Outre qu'elles devraient être de forme ovale (tant pis, elles seront rondes !), HobbyBoss les propose en pièces transparentes, une erreur grossière : ces "miroirs" (destinés à surveiller les trains depuis le poste de pilotage) étaient en alu poli ! Bref, collage de ces pièces sur de l'alu alimentaire (en gardant la face la plus terne sur l'extérieur) :





et mise en place :



Du coup, vous le voyez sur ses pattes !

J'apprends quelque-chose avec tes plaques en alu poli.
Je viens de contrôler sur mon kit Academy, c'est pas en transparent effectivement.
Mais je me demande ce que le pilote pouvait bien voir des trains par ce biais-là?
Voir si ses réservoirs extérieurs ou ses bombes étaient bien larguées, ok, mais les trains?

Salut Prof,
Beau travail sur ce P38, cela me rappelle lorsque j'avais fait le miens, vraiment du beau travail et ces infos, top, bonne suite à toi. Horrido!!!

Michel, quelle surprise !! Ravi de ton passage ... horrido

Navy-Spooke a écrit:

Salut Erik,

Les bombes en olive drab. Il existe plusieurs nuances de ce vert olive, plus brunes ou plus verdâtres.
Moi je mettrais une couche de fond olive drab brunâtre puis je masquerais les deux bandes plus foncées visibles sur ta photo. Ensuite "piquetage" de Maskol avant une couche d'olive drab verdâtre. Le petit rond sur le nez et la fine bande au milieu du corps de la bombe sont jaune pâle. Retrait des deux bandes cache, et pour continuer une couche de vernis bien mat avec une micro-goutte de blanc pour affadir tes teintes. Pour terminer, enlever le Maskol puis tapoter quelques petits éclats discrets de rouille, car ces bombes, tant qu'elles étaient inertes, étaient manipulées comme de vulgaires tas de cailloux....

Pour les roquettes, je pense que tu peux les mettre, car souvent les missions d'attaque au sol commençaient par un larguage de bombes, puis c'était du sweep pour trouver l'une ou l'autre locomotive ou l'un ou l'autre blindé à anéantir.

Excellentes suggestions ... appliquées ce matin !







Merci à toi !!

ps : pour les "miroirs", j'ai lu que c'était pour voir les trains mais bon, tes remarques sont judicieuses ...

Tes bombes sont magnifiques !
Suggérer, c'est une chose, mais la réalisation, bravo!

Pour les miroirs, je me pencherai une fois sur le problème, quand je monterai celui que j'ai en stock....

erik91410 a écrit:

Michel, quelle surprise !! Ravi de ton passage ... horrido

[

Warum! tu me croyais mort! Splendide les bombes!

Fliegerfreund a écrit:

erik91410 a écrit:

Michel, quelle surprise !! Ravi de ton passage ... horrido

[

Warum! tu me croyais mort! Splendide les bombes!

Rooooo ... mais par rapport à quelques années, je ne te croise plus Michel ! Et pourtant on fréquente les mêmes forums, non ?

Après les bombes, les racks de roquettes ...

Ben voilà un beau diable à deux queues !!!
Un peu d'empoussièrage gris clair peut-être, pour casser l'aspect "trop neuf". Sauf si l'avion avait peu d'heures de vols au moment de son crash bien sûr, c'est toi qui connaît l'histoire.

Bravo !!!!

erik91410 a écrit:

Rooooo ... mais par rapport à quelques années, je ne te croise plus Michel ! Et pourtant on fréquente les mêmes forums, non ?

pourtant je suis là, avec des hauts et des bas mais présent!!

Navy-Spooke a écrit:

Ben voilà un beau diable à deux queues !!!
Un peu d'empoussièrage gris clair peut-être, pour casser l'aspect "trop neuf". Sauf si l'avion avait peu d'heures de vols au moment de son crash bien sûr, c'est toi qui connaît l'histoire.

Bravo !!!!

Pas du tout fini encore ... jus et patine manquants ! (tout juste un peu les trainées d'échappement) ... Je vais d'abord faire tous les marquages spécifiques aux pochoirs !

Fliegerfreund a écrit:

erik91410 a écrit:

Rooooo ... mais par rapport à quelques années, je ne te croise plus Michel ! Et pourtant on fréquente les mêmes forums, non ?

pourtant je suis là, avec des hauts et des bas mais présent!!

C'est ce que je vois et ça me fait bien plaisir Michel !! (je ne passe plus qu'en coup de vent sur Scale qui me plaît de moins en moins ... tu sais où me retrouver hormis PAM )

erik91410 a écrit:

tu sais où me retrouver hormis PAM )

si tu parle de figthers, je n'y vais qu'une fois par an, alors tu sais!!!!

Fliegerfreund a écrit:

erik91410 a écrit:

tu sais où me retrouver hormis PAM )

si tu parle de figthers, je n'y vais qu'une fois par an, alors tu sais!!!!

Et moi, c’est l'inverse depuis que j'y suis admin ... Pratiquement plus sur scale ! Reviens faire un tour sur Fighters Michel, l'ambiance a changé, si, si !

erik91410 a écrit:

[ Reviens faire un tour sur Fighters Michel, l'ambiance a changé, si, si !

ouais ouais!!! au fait, c'est admi ou modo?

Fliegerfreund a écrit:

erik91410 a écrit:

[ Reviens faire un tour sur Fighters Michel, l'ambiance a changé, si, si !

ouais ouais!!! au fait, c'est admi ou modo?

Admi !

Une semaine en BZH et je reprends !

Début du travail de marquage spécifique de ce P-38 aux pochoirs :

Et je continue mes petits pochoirs !!

Le serial number ...



... recouvert en grande partie par le triangle noir de l'unité !

Tes pochoirs à la Silhouette?

Navy-Spooke a écrit:

Tes pochoirs à la Silhouette?

Oui !

très beau résultat ! il n'y a pas à dire le pochoir donne des résultats autres que les décalques.

Merci chef !!

J'en étais là :



... et ça ne me plaisait pas du tout, du tout !! Cette photo (qui, certes, agrandit de façon monstrueuse les défauts) m'a incité à reprendre en grande partie la peinture alu qui avait beaucoup souffert ... j'y ai passé quelques soirées J'ai été obligé d'imprimer de nouvelles étoiles USAAF pour lesquelles je n'avais pas de pochoirs

Ça donnerait ça désormais :



Tous les marquages spécifiques de cet avion sont faits désormais (aux pochoirs découpés à la Caméo) :













Mine de rien, il reste pas mal de boulot, si, si !

bonsoir erik

désolé j'ai pas trop suivi ton montage , mes occupations étant ailleurs.


je découvre ton p 38 presque fini, Je pense qu'une fois encore tu as largement dépassé le "from the box" avec tes améliorations. 3 eme montage et 3éme réussite ...

belle apparences
pour le vieillissement : les turbos étaient souvent rouillés