MORANE-SAULNIER TYPE I

Voici un vétéran de 1914, piloté par Ivan Smirnoff au couleur russe. cette avion est propulsé par un moteur rotatif de célèbre marque français Gnôme & Rhône.
maquette flashback (un véritable horreur à monter) fausse, plastique cassant, bavures à se raser le matin etc...
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il est à noter que les pneus sont d'un beige rosé car les pneus sont devenus noirs à l'introduction du carbine dans le caoutchouc en 1919.

Monsieur fait aussi dans le difficile je vois!

J'en ai un en radio-commandé, +/- 70cms d'envergure. Faudra que je le termine un de ces jours...

j'a peu de mauvais souvenirs de montages, mais avec celui-là ou je n'était pas assez fort ou c'était une daube de boeuf (je penche pour la deuxième solution)

De toute façon, à chaque montage on apprend quelque-chose....

Ben pour une daube...le résultat est étonnant. Je suis toujours impressionné par ces choses en bois, toile, cuir et métal bourrées de ficelles...

le résultat n'est pas à la hauteur de mes espérances. quelques défauts:

- plastique incollable par les colles classiques plastiques et faiblement par la cyano ,même après dégraissage.
- pièces disproportionnées et mal proportionnées.
- ajustage inexistant ( 1 mm de différence entre les 2 coques du fuselage)

et j'en oublie certainement...

j'aime beaucoup corrigé, scratché, trafiqué comme dans les maquettes SMER que l'on peut améliorer mais ce montage fut un sacerdoce difficile à vivre durant les 120 h du montage.

ah Smirnof une très bonne boisson,à servir très frait

parfaitement c'est sa famille qui émigra en 1917 qui créa la Vodka Smirnoff, bien bu vu

les grands esprit se rencontre,pied de vigne,va!!!!!!!

На здоровье!