Potez 63-11 - GR II/55 - Kit Azur 1/48 (Projet AA)

Hé bien dis-donc, tu as mis les bouchées doubles! Magnifique travail de scratch, le tout est bien détaillé et très réaliste!
Bonne suite!

Navy-Spooke a écrit:

Hé bien dis-donc, tu as mis les bouchées doubles! Magnifique travail de scratch, le tout est bien détaillé et très réaliste!
Bonne suite!

Merci pour ton intérêt régulier pour ce montage

Vous aurez compris le thème du jour !!

Mise en place des bidules, consoles, etc de la pointe ... et bien obligé de me fier en gros à Azur !



Mini-scratchs un peu aléatoires (va falloir que je me calme moi !).



Collage :



Et museau mis en place :



Le fameux nez trop bombé qui déplaît tant à maître Waroff qui lui apporte cette modification :



mais sur cette maquette, tant pis, je le laisse dans la version du kit







Étapes suivantes ... ingrates : masquage du museau, passage du gris pour l'intérieur des montants et mastico-ponçage etc, etc, du fuse !!

Le zoziau est dans son âge ingrat





Le voilà tout emmitouflé (content d'avoir gardé les morceaux de verrière et de fuse découpés) et le passage du Putty a commencé ... y a pas mal de lignes à reprendre tout de même, c'est de l'Azur

Bon, pas de MAJ avant quelques jours, je vous ferai grâce des phases de ponçage

ps : si quelqu'un a un plan des lignes de gravure, je veux bien ! Je ne compte pas faire le rivetage mais il y aura des lignes à regraver ... je me débrouillerai même sans plan

Le mastico-ponçage avance doucement





Ça se présente pas trop mal mais ... car il y a toujours un "mais" !





... faire disparaître ces deux diagonales de raccord de la verrière, c'est du sport !!

Des news du Potez ... mastico-ponçage encore et toujours, Azur c'est franchement pas la maquette à conseiller aux débutants, pffff ! Par contre, leur catalogue est original, c'est clair ...



Et à l'arrivée, pas trop mécontent ... j'ai à peu près atteint ce que je voulais obtenir !









Entre-temps les lignes principales de structure (manquantes ou poncées) ont été regravées... J'ai commencé le montage des ailes hier soir et ce matin ... là aussi, c'est très approximatif !

un clou, une visse et hop !



chez nous on dit c'est pas une maquette pour un pied tendre ou un foie jaune ou un...nordien

on le savait que c'était pas un kit fait pour les débutants ........ on te le gardais bien au chaud.

certes le kit n'est pas parfait mais au moins il comble une lacune sur le marché car il me semble que c'est le seul kit ayant existé au 1/48.

pour ce qui est de ton montage ......... je dirai rien car,...  euh je pense pas que j'en serai  arrive là avec ce truc . c'est beau , c'est propre. et personne n'ira contredire ton travail sur l'aménagement car il reste peu de doc à son sujet.

la suite.........

TEMPEST a écrit:

chez nous on dit c'est pas une maquette pour un pied tendre ou un foie jaune ou un...nordien

Montage du bloc ailes :



Mine de rien, ça m'a pris 24 heures grâce à Azur : mise en place en force (en fait, le dièdre est rattrapé par les 2 extrados, l'intrados pliant à ce moment-là - pinces obligatoires et je conseille d'y aller en 2 temps à quelques heures d'intervalle), charcutage et ponçage le long de la ligne Karman (le fuse ne rentre pas parfaitement dans l'écartement !!), mastico-ponçage des raccords, reprise des gravures de bord d'attaque, découpe des futurs feux, faux "découpage" des aillerons ...

Alors, un montage pour nordien ??

c'est le problème d'AZUR leurs modèles sont uniques et il faut passer par le chat de l'aiguille, sur mon Caudron 714 la jonction des parties vitrées étaient une horreur (1mm trop large) et j'ai chauffer sous contrainte en pincement la verrière pour l'aligner avec le fuselage , après quelques sueurs le résultat est acceptable ...de loin , donc trêve de balivernes et autres billevesées je compatis !

Merci à tous les deux ... et je confirme que les jonctions Azur, c'est un cauchemar !!

Mise en croix faite, évaluation des dégâts ... et je m'attendais même à pire





Carte plastique dans le ravin du karman, mastic ...



... et collage d'une nacelle moteur : et là aussi, faut y aller en force ! Tout se joue effectivement à 1 mm mais 1 bon mm quand même !!

Ici, la "bataille" continue !! Même un simple montage d'empennage suppose une heure de travail : découpes au cutter, ponçages, insertion de carte plastique sur le fuse car le bloc des deux ailes est plus bas que le haut du fuse



Quant aux ailes, mastico-ponçage encore et toujours ...

J'en ai marre et je crois que je vais me contenter de ça !

Interruption du chantier à ce niveau ...



... 6 heures du mat' demain à Roissy avec mes élèves pour une semaine à Hambourg ! Au week-end prochain donc !

ps : pour les AA-men de ce forum, pas d'inquiétude ... il sera prêt pour le dio

super ton boulot. la il a pris vraiment forme...

je suis pas inquiet pour le tien du tout , par contre le mien euh c'est un peu une pataugeoire là...

Je comprends que tu ressentes des moments de raz-le-bol avec un tel montage.
N'empêche, le résultat est impeccable, surtout à la vitesse où tu montes!
Tu vas pouvoir passer à la phase où on se voit avancer, la peinture!
Je ne reçois plus toutes les notifications, mais je vais essayer de suivre dès ton retour.

Coucou, me revoilou, bien rentré de ma semaine à Hambourg et une petite suite déjà ce jour ... les moteurs !

Le kit résine Azur avec juste la carotte de moulage à dégager :



Et déjà une 1ère erreur signalée par Waroff :

waroff a écrit:

Azur a représenté un 14N avec son réducteur en forme de col de bouteille alors que le 14M a un réducteur cylindrique court.

Effectivement :


Donc découpe :



Mise en peinture rapide, moteur noir (tyre black), tiges culbuteur alu, moyeu gris camo + "jus" huile (oil - H342) ... on ne verra pas grand-chose de ce moulin derrière l'hélice dans son capot :



Un moteur dans son bloc :



D'affreux joints à colmater comme d'hab !! On prend l'habitude avec ce kit  



Les clapets mobiles des capots ont été légèrement sciés et regravés pour un peu de "réalisme" ...



Et pendant ce temps, perçage des sorties d'air permanentes du radiateur d'huile :



Ponçage et regravure des blocs moteurs fait, montage :



Perçage des trous sur les nacelles pour que les mécanos puissent contrôler les manos de pression des bouteilles extincteur (info de Waroff - encore une !! ) ...



Et ça sera tout pour ce soir

Hé bé dis donc, ça repart sur les chapeaux de roues!
Moi je viens juste de mettre le Stirling en croix, mais les photos, ce sera pour lundi!

Récentes avancées ...

Découpage de la verrière (pit ouvert - je redoutais cette manip' et j'avais raison   ) et montage :



Et ça n'a pas raté, la verrière s'est fendue puis cassée ...  



Recollage au Microsol Kristal Klear mais la ligne se verra quand même, elle ne passe pas dans un montant ... Tant pis, j'espère qu'à la fin, ça ne se remarquera pas trop (perso, je ne vois que "ça" bien sûr !!)

Tableau arrière du mitrailleur faux dans la version Azur bien sûr ! :



Reprise d’après ce crayonné gentiment envoyé par Waroff :

sue dire, si ce n'est que ton approche et ton travail sont remarquables . bravo

mon dieu , je savais que j'étais entouré de fana, mais là , c'est pire que ce que je pensais. une maitrise totale de la documentation, du savoir de maquettisme pour un résultat qui ressemble plus à un joyau qu'a un kit azur......


je retourne au vestiaire......

Vous allez me faire rougir Messieurs ... Merci à vous !

Ah oui, un autre oubli de m'sieur Azur, la plaque de blindage derrière le pilote ...



Carte plastique et hop, montée !

Travail remarquable, rien à dire.
Le coup de la verrière cassée, c'est hyper ch...!!
Je te propose une solution élégante: tu places un mécano sur l'aile avec une main appuyée sur le dessus de la verrière, et un chiffon dans la main du mécano. Et hop, camouflée la cassure!

ou alors un trou d'obus et l'étoilage tout autours

Bonjour,
Hé bien dites-donc, quel superbe travail !
Chapeau bas Monsieur.
Je garde un siège ici aussi.