Potez 63-11 - GR II/55 - Kit Azur 1/48 (Projet AA)

et oui FRANCINE? tu sais bien que nous n'admettons que les meilleurs

TEMPEST a écrit:

et oui FRANCINE? tu sais bien que nous n'admettons que les meilleurs

Coucou,
C'est un as aussi ce Monsieur, tu as bien fait de le prendre ici
J'en reste "baba".
Mais, vu ma rapidité et mes nombreux montages ..... ,
tu me fais un grand honneur à m'accepter aussi.
MERCI ENCORE.

tu t'en rends enfin compte

Ouh, là, là ... j'ai bien fait de m'incruster dans le blog de mon ami moutardier du sud ... de l'est ! Que de messages sympathiques Content qu'il vous plaise mon Potez, il est devenu un défi important pour moi : me battre avec Azur et être au niveau de l'hommage rendu par les Bretons (et autres) du projet "AA" à tous ces pilotes morts aux commandes de leurs avions ...


C'est parti pour la peinture ! Besoin de vos avis techniques (méthode et teintes appliquées) :





1ère fois que je fais un camo français ... vous en pensez quoi tous ceux qui s'y connaissent ?

avec quelle peinture travailles-tu ? si cela peut te rendre service j'ai le tableau de fabrication des couleurs françaises à partir de Tam. J'ai déjà utilisé celui-ci pour mon tank Petlyakov et je dois avouer que prp aux photos la vraisemblance était au rendez-vous .

TEMPEST a écrit:

tu t'en rends enfin compte

Vengeance, vengeance ......

erik91410 a écrit:

Ouh, là, là ... j'ai bien fait de m'incruster dans le blog de mon ami moutardier du sud ... de l'est ! Que de messages sympathiques Content qu'il vous plaise mon Potez, il est devenu un défi important pour moi : me battre avec Azur et être au niveau de l'hommage rendu par les Bretons (et autres) du projet "AA" à tous ces pilotes morts aux commandes de leurs avions ...

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C'est parti pour la peinture ! Besoin de vos avis techniques (méthode et teintes appliquées) :





1ère fois que je fais un camo français ... vous en pensez quoi tous ceux qui s'y connaissent ?

Bonjour,
Ben moi je l'aime bien ce début de peinture,
Je ne sais pas ce que les autres "gusses" en pensent, mais je ne peux pas
t'aider, vraiment désolée,
Il va être beau, il l'est déjà,

A bientôt !

Merci pour votre intérêt pour ce montage

Je te remercie Yves mais entre-temps, suite à des discussions avec Waroff (le big bwana de l'avion français) et avec Alf sur d'autres forums que tu connais, ce sont des mélanges à l’œil que j'applique maintenant

Ça donne ça (photos en extérieur pour moins déformer les couleurs) :







J'espère que cela vous semble correct parce que je suis en plein camo là !!

penses à l'écaillage avec alu dessous car notre qualité de peinture en 39-40 n'était pas terrible et supportait mal les variation de température

TEMPEST a écrit:

penses à l'écaillage avec alu dessous car notre qualité de peinture en 39-40 n'était pas terrible et supportait mal les variation de température

J'y ai pensé !!

De toutes façons, ce 1er camo n'existe plus et en prenant mon courage à deux mains (j'avais presque fini), j'ai tout repassé en gris ... les teintes ne convenaient pas tout à fait aux spécialistes, Waroff, Didier (Nisi)

En m'inspirant de commentaires reçus et en bidouillant "à l’œil", ce soir j'arrive à ceci sur mon Emil "cobaye" :







Je suis demandeur d'avis bien sûr !

à la vue de ton établi on peut dire que tu es en chantier ...

ces couleurs me paraissent plus juste que les précédentes.

Bonjour,

Je me présente. Pierre Liétart, un forumeur de l'ombre. Béotien de première en ce qui concerne les méthodes "modernes" de maquettisme. J'ai débuté il y Très longtemps..... Dans un autre galaxie.... je ne suis remis au maquettisme "sérieux" que récemment sous l'instigation de navyspooke (collégue de travail et ami). J'avoue que je suis honoré (Fayot, Fayot,... ) d'être accepté sur ce site entourés de personnes vraiment talentueuses (Cela concerne TOUT le monde, pas de parti-pris!).

Je dois te dire que ton "montage-correctif-schracheur" est bluffant sur plus d'un titre. Je crois que le modèle n'aurait pas survécu plus de 10 minutes chez moi.

Bravo

Pierre

Pierre Liétart a écrit:

Bonjour,

Je me présente. Pierre Liétart, un forumeur de l'ombre. Béotien de première en ce qui concerne les méthodes "modernes" de maquettisme. J'ai débuté il y Très longtemps..... Dans un autre galaxie.... je ne suis remis au maquettisme "sérieux" que récemment sous l'instigation de navyspooke (collégue de travail et ami). J'avoue que je suis honoré (Fayot, Fayot,... ) d'être accepté sur ce site entourés de personnes vraiment talentueuses (Cela concerne TOUT le monde, pas de parti-pris!).

Je dois te dire que ton "montage-correctif-schracheur" est bluffant sur plus d'un titre. Je crois que le modèle n'aurait pas survécu plus de 10 minutes chez moi.

Bravo

Pierre

Bonsoir Pierre,

T'inquiète pas, d'ici quelques temps, le "forumeur de l'ombre" (dixit toi), va sortir et trouver
la lumière....je la vois déjà un peu qui se pointe !!!!!
D-Day -3

A bientôt.

Mince, ça fait c...., je ne reçois que rarement des notifications et j'ai encore loupé tes derniers posts!!!
Yves, qu'est-ce qu'il fout ton hébergeur????

Bon, pour ce qui est de ta peinture, je suppose qu'il est trop tard, mais je donne quand même mon avis: pour les teintes, je n'y connais rien, mais une règle de base c'est de ne pas se focaliser sur les coupeurs de cheveux en quatre qui supputent, souvent à partir de clichés noir et blanc, que la nuance d'une teinte est trop vive ou trop terne, trop claire ou trop foncée. (attention, je ne vise pas Waroff ou Didier ici, c'est un avis face à ce qu'on lit parfois sur les forums). Donc ce qui compte, ce sont des références fiables (constructeur, musée, spécialistes...etc), puis il faut tenir compte de l'échelle, de l'âge de la machine en opérations et du climat rencontré.

Pour le reste, je n'ai qu'une remarque: il faut préombrer en noir ou gris très foncé, sinon ta machine va être terne. Et il faut camoufler avec des teintes surdiluées, en travaillant panneau par panneau, en partant chaque fois du centre pour élargir la passe à chaque couche, avant de passer un ou deux voiles finaux pour noyer les raccords et pour conserver juste ce qu'il faut du préombrage. Bien laisser sécher la maquette avant ces voiles finaux, car les teintes et les nuances d'ombrage changent en séchant. Ensuite, une ou deux goutte de blanc dans le godet et on éclaircit juste le centre de chaque panneau. Puis on passe à la teinte suivante.
C'est long et fastidieux, mais c'est la seule manière d'avoir du relief dans ton camo.

Bonne continuation.

P.S. Si tu travailles en Gunze ou en Tam, il faut diluer ta peinture jusqu'au moment ou tu as l'impression qu'elle ne couvre plus. Pression de l'aéro vers 0.8 bar.

Hello, me revoilà !!! Merci pour votre soutien et vos très intéressantes analyses et conseils sur la peinture ... j'ai bien tout lu, me suis noté des références et vais continuer à me documenter pour un prochain montage "français"

Dans l'immédiat, pressé par le temps et en plein dans une période de boulot 7/7 jours (gestion d'un groupe de lycéens allemands ces 2 dernières semaines, réunions tous les jours, conseils de classe, prépas du bac, journée "portes ouvertes" du lycée, séminaires ... bref, j'ai calculé cette semaine : plus de 75 heures de taf et absolument pas le temps de venir sur les forums!), je n'ai guère le choix : bidouiller à l’œil mes peintures en tenant compte de vos réflexions, appliquer le schéma d'usine (avec sa part d'erreurs entre les planches), étudier des photos et procéder par petites plages de 30 mn par ci, par là

J'en suis là (3e reprise intégrale du camo ... je ne recommencerai pas !!) :





Les couleurs sont plus sombres et ternes qu'elles ne le sont (temps tristounet dehors) ...
Peut-être une suite ce soir ...

Tant pis si elles ne sont pas tout à fait correctes mes teintes, je ne peux plus y revenir ... cela dit, elles me plaisent bien mais je ne suis pas du tout un spécialiste des couleurs françaises 1940, je ferai mieux la prochaine fois, promis !!

Début de pose des décals (le marquage spécifique de cet avion particulier a été fait mais je laisse sécher les décals au moins 24 heures) ...





Bonne soirée

be voila un beau modèle qui prend forme . pour ta peinture je sais pas si tous les visiteurs connaitront vraiment la teinte parfaite, alors t'inquiète pas trop. les 3 tons ( gris bleu, brun, et vert) y sont, en plus chaque appareil devait être différents au niveau type de camouflage donc beau travail.

Voilà une maquette qui prend belle tournure.
J'aime ces avions hors du commun!

Merci à vous deux



Marquage spécifique ("489") avec décals maison fait, vernis satin et démoulage des verrières (petit instant d'angoisse   ) ...









ps : vous m'excuserez de n'avoir absolument pas le temps de venir admirer vos propres montages, je suis vraiment charrette entre le taf et ce Potez qu'il faut que je termine ... le timing se resserre

Très fin travail de masquage des verrières mais également du très beau boulot pour ton immat!

Si je trouve un jour cette boite en bourse, je sens que je craquerai!

Concernant nos montages, je sais ce que c'est, mais tu vas avoir les vacances de Pâques pour te rattraper....

Wow, il est beau. Superbe détaillage à l'intérieur. Les couleurs ressemblent de très près aux quelques documents couleurs que j'ai sur l'AA en 1940. Le marron pourrait être un peu plus rougeâtre mais il pouvait tout aussi bien apparaître un peu grisâtre comme çà, suivant l'état de l'avion. Il y a toujours des variations importantes, et l'éclairage des photos modifie les couleurs.

Merci à vous !! Tu te rappelles avoir été mon fournisseur sur ce kit Vincent ?

Faut bien avancer ... modeste travail sur les feux de position ce soir

Perçage des logements de feux :



Mise en place de morceaux d'étiré repeints :



Inclusion dans du Micro Kristal Klear (Microscale) :



... ça sera sec, solide et transparent demain matin !

Je m'intéresse au feu arrière et bingo, je ne l'avais pas vu mais ce raccord "Azur" est faux une nouvelle fois :



C'est quelque peu rageant d'avoir à retartiner du Putty après peinture !!



Suite et fin de l'opé "feux" demain donc !

Ah il vient de chez moi celui-ci...c'est toujours sympathique de voir ce que deviennent les kits qui te passent entre les mains. Surtout quand il aura rejoint le dio AA.

Et oui, il vient de chez toi Vincent (il y a un mois en gros) !!

Les feux ! Fin de la reprise de la queue de l'appareil :



A priori, faire quelque chose qui ressemble à ça :



Perçage du logement, mise en place d'un étiré transparent, pointe de maskol ...



Après peinture ...



... ce n'est pas parfait mais ça fera illusion (faut que je repasse encore un peu de vernis satiné)

Les feux d'aile après séchage du Kristal Klear :







... là aussi, ça fera illusion ! Les clichés agrandis sont terribles pour voir les imperfections mais à l’œil nu, ça passe très bien

Très beau rattrapage du feux de position arrière!

Il est clair que si nos kits étaient aussi affreux que ce qu'on voit sur les photos prises en macro, on les jetterait tous à la poubelle!